Що потрібно знати про коліщатка:

Діапазон використання коліщаток збільшується, і використання правильних коліщаток може заощадити кошти та підвищити ефективність роботи. Наскільки ви розумієтеся на роликах? Редактор розповість вам про холодні знання, які ви повинні знати про ролики
1. Одиницею вимірювання за замовчуванням є дюйми. Коли ми купуємо ролики, ми завжди вказуємо розмір, і одиницею вимірювання тут є дюйми, а не дюйми в нашій країні.
2. Чи колеса із залізним сердечником і чавунні колеса мають більшу вагу, ніж інші колеса? Ні, це не так. Технологія процесу дозволяє колесам, виготовленим під тиском, мати однакову несучу здатність. Деякі люди на ринку використовують чавунні колеса, які мають низьку ціну та економію.
3. Обробка поверхні кронштейна ролика, як правило, оцинкована та покрита чорною фарбою. На ринку кольори кронштейнів, які ви зазвичай бачите, діляться на два типи: сріблястий і чорний. Срібло досягається шляхом гальванічного нанесення шару цинку, щоб колір кронштейна став сріблястим; Під час фарбування чорний розбризкують чорним маслом, яке перетворює колір кронштейна в сріблястий.
4. Подвійний підшипник більш стабільний, ніж одиночний, а один підшипник обертається швидше. Подвійні підшипники використовуються у виробах високого класу з більшою стабільністю, тишею та несучою здатністю, ніж одинарні підшипники. Одинарні підшипники є спрощеним варіантом подвійних підшипників. Хоча їх продуктивність може бути не такою хорошою, як подвійні підшипники, вони пропонують вищу економічну ефективність порівняно з іншими підшипниками. Якщо ви хочете заощадити кошти, можна використовувати одинарні підшипники.
5. Метод гальмування: бокове гальмо зазвичай використовується за кордоном, тоді як подвійне гальмо використовується всередині країни. Конструкція бічного гальма більш зручна для користувача, підходить для багатьох пристроїв, а ціна відносно дешева; Зовнішній вигляд подвійного гальма більш красивий, і під час встановлення слід звернути увагу на вимогу «висоти установки».
6. Чи колеса, що містять залізо, більш стійкі до корозії, ніж інші колеса? Ні, окремі колеса, вироблені законними постачальниками, пройшли перевірку на сольовий туман і відповідають національним стандартам. Якщо ви купуєте колеса із залізним сердечником, ціна буде ще вищою.
7. Чи гумові колеса (колеса ER) м’якші, ніж колеса з поліуретану (колеса PU)? Не обов'язково. М'якість і твердість матеріалу можна регулювати. Деякі виробники мають гумові колеса, які твердіші за нейлонові, тому гумові колеса також мають як тверду, так і м’яку гуму. При придбанні роликів, якщо немає вимог, приймаються м'які гумові.